在绿色经济自然环境中，身心健康发展趋势交车制造行业；收地铁站创办人根据10很多年的一线交车工作经验，融合业界内行人沟通交流，将交车专科分成下边四个层面：
（1）看得清摸得着的：主要是政府部门机关事业单位、公交集团等的报废汽车，一般是有指标值、有一切正常办理手续，收地铁站工作人员上门谈就可以，主要特点是实际操作非常简单，价钱也比较好谈，但这些量并不是非常大，在社会发展收购车里占的比例并不大。
（2）看得清但不一定摸得着的：那便是地下停车场的废料车子。关键来源于是被惩罚的、盗窃的、高速违章被弃、及其因别的缘故进了地下停车场而被废料的车子。这种车子到一定量或到一定时间范围时，地下停车场会通告交管部门开展解决，交警队会开展筛选，一般对公示公告3个月后还无人认领的车子，开展解决。
在收购这种车时都是碰到讨价还价难题，但要掌握中收购方式，找对单位找对人。收购这种车的实际操作方法一般是根据政府部门（行政机关）干预，将解决花费交回停车收费抵冲停车收费，之后发觉车子处理费不能抵冲停车收费，发展趋势到后边，政府部门立即给与地下停车场自主竞拍解决的管理权限，但一般会规定务必卖给有合理合法资质证书的解决公司，逐渐这类实际操作方式越来越经常，从开始的大半年一返回一个季度一回，少则几百台，更多就是一万台，例如长沙市6个区6大地下停车场，每一个地下停车场全是三万平之上的总面积，需解决的车子总数是巨大的。
之后，有关部门授权委托地下停车场对废弃车解决，办理手续上边就简易了。收地铁站vip会员只需带著合理合法的资质证书，也可带著挂证公司的资质证书去都能够，简易而言实际上便是“竞价难题”，那样的汽车资源特性是成本费较低，一般十分靠谱的企业不容易来参加竞价的。
